Кораб заседна в скалите край ЯйлатаНа карта На 20 септември корабът Vera Su заседна в скалите край Яйлата.
До 24 септември нямаше никакво действие от страна на институциите.
На 24 септември Басейнова дирекция взе проби от морските води, резултатите от които бяха оповестени в понеделник с изказа "има следи от нитритен азот".
Също в петък, 24 септември, шефът на ИА "Морска администрация" обяви, че институциите са отхвърлили плана на корабособственика и застрахователите и очакват нова реакция.
През уикенда, 25 и 16 септември еколози и местни надигнаха глас, че има замърсяване и държавата бездейства, а опасностите от задаващото се лошо време и бурно море, поставят в риск цялата екосистема и всяко едно забавяне може да е фатално.
Неделя, 26 септември, транспортният министър разпореди незабавна операция.
В понеделник, 27 септември, започна операция по разтоварване на товарния кораб, като към мястото бяха отправени кран и баржа. Баржата също заседна, а машината за опаковане се развали.
28 септември - обявиха спира ...
Катастрофа с автобус от Северна Македония на магистрала СтрумаНа карта Най-малко 45 македонски граждани са загинали, след като автобус от Северна Македония, пътуващ от София към Благоевград по магистрала "Струма", катастрофира и се запали около 2 часа след полунощ на 23 ноември. Сред жертвите по първоначална информация на МВР има 12 деца, пет от тях - малолетни. 7 оцелели бяха приети в "Пирогов" без опасност за живота.
Инцидентът стана на 30-ия километър на магистралата в посока Благоевград. Основните версии, по които работят разследващите, са възникнала неизправност или грешка на шофьора. Проверява се още маркировката на участъка. България обяви Ден на национален траур на 24 ноември, в Северна Македония той ще е тридневен.
Корабоплаването по Дунав спря заради ниско ниво при РусеНа карта Критично ниско е нивото на Дунав край Русе. В момента равнището е -55 сантиметра и гони рекорда от 2003 г., когато бе минус 73 сантиметра.
Корабоплаването на практика е спряло и корабособствениците търпят загуби. В момента дълбочината на реката край Русе е 7 метра, но е недостатъчна.
"Взима се една условна кота нула, от която започва измерването. Кота нула за Русе е 11.99 см над морското равнище. Това обаче не означава, че на кота нула няма никаква вода. Изненадващо е, че в река, която в българския участък е широка 1 км, не можем да съберем достатъчно вода, за да осигурим дълбочина на корабите", обясни кап. Александър Каменов.
По думите на капитана пред дни във Видин са пристигнали кораби, които са преминали през пет дунавски държави и никъде не се е наложило да спират заради ниски води. Това е, защото държавите участват, като правят съоръжения, които вкарват водата в средата на реката. България не е инвестирала в такава инфраструктура.
