Напълно обновената железопътна гара в Стара Загора беше официално открита на тържествена церемония. Гаровият комплекс е изцяло реновиран, извършен е основен ремонт на приемното здание, пространството около гарата, подлезите и перонните покрития. По време на проекта инсталациите и системите са осъвременени, повишена е енергийната ефективност на сградата с цел да се създадат комфортни условия за гражданите. Гарата вече разполага с четири асансьора, за да бъде осигурен достъп до всички нива на хора с намалена подвижност. "Много е важно да отбележим, че железопътният транспорт има огромен потенциал в Европа, в България и в света и ние трябва да го използваме на всяка цена, за да постигнем едно модерно, качествено и ефективно обслужване на всички пътници в България", заяви по време на откриването министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков. Той посочи, че "ние трябва да направим всичко възможно да използваме този потенциал както и да вложим всички усилия този транс ...

Граничният контролно-пропускателен пункт Маказа – Нимфея между България и Гърция се намира в прохода Маказа (или Балкан тореси), в Източните Родопи между селата Лозенградци от българска и Еникьой (Нимфея) от гръцка страна. Граничният пункт е част от Паневропейски транспортен коридор № 9 Хелзинки – Дедеагач. Cтроителството продължава 12 години, след завършването му София и Атина се бяха споразумели пътят Кърджали – Гюмюрджина да бъде открит в края на 2011 година, но ГКПП официално е открит и отворен за движение на 9 септември 2013 година. През ГКПП Маказа – Нифея могат да преминават само леки автомобили и камиони с маса до 3.5 тона. Съществувалият след Първата световна война граничен пункт в прохода е затворен скоро след края на Втората световна война. Повторното му отваряне е договорено през 1995 година с подписването на българо-гръцко междуправителствено споразумение за изграждане на 3 нови гранични контролно-пропускателни пункта, включващо още и Гоце Делчев – Драма (ГКПП Ил ...

Преди построяването му през 1889 г. на това място се е намирал Шареният мост. Мостът преминава над Владайската река и е разположен на кръстовището на бул. "Мария Луиза" и бул. "Сливница", като свързва Централната жп гара и Централната автогара с центъра на града. Малцина знаят, че малко преди Освобождението тук са обесени четирима софийски книжари. Веднага след Освобождението Христо Г. Данов предлага на това място да се изгради паметник на обесените. Идеята бързо е споделена от интелектуалци и политици и се стига до изработването на един много мащабен проект за мемориал. Проектът е на Вацлав Прошек. Изпълнението му се осъществява през 1889 – 1890 г. от фирмата "Братя Прошек" и струва огромните по това време 260 000 златни лева. От целия комплекс е построен само мостът, на който лъвовете символизират четиримата обесени от турците българи книжари. От 2012 г. площад "Лъвов мост" се обслужва от софийското метро. От 2014 година се извършва пълна реконструкция на стойност 21 ...

Орловият мост е над Перловска река с важно и натоварено кръстовище в центъра на град София. Името му идва от бронзовите фигури на орли върху моста, които са негови символични покровители и защитници. Намира се непосредствено до Националния стадион Васил Левски, Княжеската и Борисовата градина. След влизането в София от източна посока по „Цариградско шосе“ мостът е първото кръстовище, чрез което се навлиза в същинския център на града. Тук през март 1878 г. са посрещнати освободените от Диарбекир български затворници и заточеници, събитието днес напомня скромен каменен блок, поставен през 90-те години от общината. Мостът е построен през 1891 година, две години след построяването на Лъвовият мост. По това време главен архитект на София е Адолф Вацлав Колар. Той, заедно с Вацлав Прошек, проектира и изгражда двата моста. Металните части са разработени, излети и доставени от виенската фирма „Рудолф Филип Ваагнер & Биро“ (1891). На Орлов мост се пресичат бул. „Цариградско шосе“ с бу ...

С откриването си през 2007 г. МАРИНА ДИНЕВИ даде сериозна заявка да се превърне в елитно клубно място за яхтсмени и хора, за които луксът и стилът са не само начин на живот, но и философия. Още в проект, пристанът впечатли с новаторската си визия и иновативен подход и спечели престижната награда за инвестиции Bentlеy Award. А Библията сред яхтените списания по цял свят Boat International, нареди България сред страните с най-добрите яхтени пристанища в света за 2008 г. И това има своето обяснение. Яхтеното пристанище отговаря на всички критерии за модерно високотехнологично съоръжение. Капацитетът му е 300 лодки и предлага цялата гама услуги, необходими за експлоатацията и поддръжката на яхтите. Високото ниво на обслужване затвърди имиджа му на елитно пристанище, с което биха се гордели и най-престижните курорти. Колоритът и невероятната атмосфера на това място, се допълват от поредицата плажни заведения. Тук са едни от най-добрите ресторанти и заведения, бутиковият 5-звезден ...

Започва изграждане на 5-етажен паркинг за 157 автомобила до пазара "Ситняково" в София. Той ще е на място, което и в момента се ползва за паркиране, но на последното ниво ще бъдат изградени спортно игрище и две фитнес зали. Теренът на паркинга на "Ситняково" е на общинското дружество "Пазари Изток", като 70% от инвестицията е осигурена от Фонда за устойчиви градове като дългосрочен инвестиционен заем, а останалите 30% са собствен принос на дружеството. Разработихме 5 проекта - по два вече се работи, тече процедурата и за третия в район Младост. В момента се изгражда етажен паркинг и в район "Надежда" за 310 автомобила, като 70% от строителните дейности са завършени. Съоръжението трябва да е готово през есента.

В Европейския парламент на първо четене е одобрена идеята за изграждането на плавателен канал Русе - Варна като удължаване на международния транспортен коридор Рейн-Дунав. Проектът за изграждане на 197-километров плавателен канал е заложен в законодателен регламент, който трябва да получи одобрението на държавите-членки от ЕС и да се гласува на второ четене, което би следвало да се случи до Коледа. За представянето на идеята е ползвана готова разработка, която е направена преди години. Каналът трябва да е готов до 2040 година, като това ще се случи чрез европейско съфинансиране. Проектът включва изграждане на портове по цялото трасе - от Русе, през Разград, Търговище, Провадия, Девня до Варна. За изграждането на канала ще се ползват поречията на реките Русенски лом и Бели лом, язовир "Съединение" също попада в част от трасето.

Кулата (Kulata) е село в община Петрич, Югозападна България. Населението на града е 888 жители (по данни от 2009г.), а надморската му височина е 105м. Намира се на левия бряг на река Струма в Санданско – Петричката котловина. В Кулата се намира граничния контролно - пропускателния пункт на България и Гърция.

Летище Лесново е летище в село Лесново, България. Намира се на около 22 км източно от София в община Елин Пелин. До 1989 г. летището на Лесново е било селскостопанско летище. През 2001 г. летището става собственост на Intersky. Асфалтовата писта е удължена и разширена до сегашния размер 910x25 m.

Дяволският мост е мост на река Арда в Община Ардино, Област Кърджали. Намира се в живописен пролом на около 10 километра северозападно от град Ардино, близо до село Дядовци и недалеч от село Латинка. Мостът е разположен на 420 метра надморска височина в пролом, ограден от двете страни от стръмни склонове, достигащи до 800 метра надморска височина. Дължината му е 56 метра, широчината – 3,5 м, трисводест, като на сводовете на страничните му ребра са направени отвори с полукръгли сводчета за оттичане на водата. Височината на централния свод е 11 – 12 метра, а по ръба е запазен каменен парапет с височина 12 см. Мостът е построен в началото на 16 век по заповед на султан Селим I като част от път, свързващ Горнотракийската низина с Беломорска Тракия и Егейско море. На мястото на днешния мост някога е имало римски мост, част от значимия античен път Виа Игнация, свързващ Бяло море и Тракия през прохода Маказа. По нареждане на султан Селим I мостът е възстановен, за да продължат търго ...

От 15 август започваме изграждането на нов участък от ул. „Филип Кутев“ между ул. „Атанас Дуков“ и ул. „Сребърна“. С него продължаваме участъка от северното платно, който изградихме между „Черни връх“ и ул. "Ат. Дуков". До края на годината ще започне строителството и на изцяло новото южно платно на бул. „Филип Кутев“ в целия участък между „Черни връх и Сребърна“.

Загражденията в двата края на ремонтираната отсечка на улицата - между ул. "Паренсов" и ул. "Гурко", се очаква да бъдат премахнати до края на декември, съобщиха от Столична община. След това ще бъде възстановено и автомобилното движение в участъка въпреки многобройните призиви ул. "Шишман" да остане изцяло пешеходна, както е в момента, след тоталната промяна на улицата и понижаването на височината на тротоарите. От "Московска" 33 обаче потвърждават, че възнамеряват да реализират първоначалния си проект в частта й между ул. "Граф Игнатиев" и ул. "Аксаков" да се въведе зона за съвместно движение на пешеходци, велосипедисти и автомобили.

Концепцията за реализация на "Зелен ринг София" представи главният архитект на Столичната община арх. Здравко Здравков пред граждани днес в Регионалния център за съвременни изкуства "Топлоцентрала". Концепцията включва подробни урбанистични анализи и план за действие за трансформирането на трасе от 30 км, неизползвани терени в София по протежението на неактивни жп трасета, изоставени инфраструктурни обекти, крайречни, производствени и жилищни територии и паркове. Тя е създадена от екипа на "Софияплан" заедно с инициаторите на проекта от екипа на фондация "Зелена линия София". Първият участък от Зеления ринг ще свързва кварталите "Слатина" и "Изток", а след като бъде завършен, развитието на проекта ще продължи към "Дианабад" и "Хладилника", съобщи БТА. Арх. Светослав Александров от фондация "Зелена линия София" отбеляза, че целта на организацията е създаването на зелена линия в града, която да обединява кварталите, зелената система и индустриалните зони с отпаднала функция, ко ...

Започвна строителството на изцяло надземен паркинг на четири етажа в ж.к. "Надежда 1" на ул. "Кирил Дрангов" и ул. "Анастас Лозанчев". Строителната площадка бе открита днес от председателя на Столичния общински съвет Георги Георгиев, кмета на район "Надежда" Димитър Димов и Димитър Шивачев, изпълнителен директор на "Софийски имоти". Отец Константин от църквата "Св. Дух" в "Надежда" направи водосвет на строителната площадка. Паркингът ще бъде наземен, с площ от 5607 кв. м, с 310 паркоместа. Предвидени са 32 места с възможност за зареждане на електрически автомобили. Димитър Димов, кмет на район "Надежда", каза, че през миналата е завършен паркинг за 147 места, а тази година са изградени паркинги за около 300 автомобила. Усилията на района за обособяване на паркоместа продължават със строителството на този многоетажен паркинг. Бюджетът на проекта е 6.314 млн.лева без ДДС, като "Софийски имоти" осигурява 1.914 млн.лв., а Фондът за градско развитие - 4.4 млн.лв. Изпълнител на ...

Рибарското пристанище в град Бяла ще бъде реконструирано и модернизирано, след като общината получи право на строеж върху имоти публична държавна собственост. Това ще се осъществи на два етапа, които включват и укрепване на брега, съобщиха от Министерски съвет. След ремонта пристанището ще придобие европейски вид. Проектът е на повече от 20 години. В момента е осигурена достъпност на 120 съда, което е недостатъчно по думите на Ненов. След проекта се очаква до над 360 плавателни съда да могат да спират на пристанището. Правителството реши по-рано през този месец да се учреди безвъзмездно право на строеж върху два поземлени имота - публична държавна собственост за пристанище и друг вид естествен ресурс за превантивна защита. Терените са с площ от 32 573 кв.м. и 16 435 кв.м. В района има регистрирано рибарско пристанище и изградено брегоукрепително съоръжение /буна/. Най-големият разчетен кораб, който ще застава е с ширина 2.5 m и дължина 10 m. Основополагащо за акваторият ...

Междусистемната газова връзка Гърция – България се проектира за пренос на природен газ между двете страни, чрез свързване с националната газопреносна мрежа на "Булгартрансгаз" ЕАД, в близост до гр. Стара Загора и с газопреносната мрежа на "ДЕСФА" С. А. - Гърция в района на гр. Комотини. Проектът се реализира от смесено инвестиционно дружество "Ай Си Джи Би" АД, с акционери Българският Енергиен Холдинг ЕАД (50%) и гръцкото инвестиционно дружество IGI Poseidon (50%). Акционери с равни дялове в IGI Poseidon са DEPA, Гърция и Edison, Италия. Газова връзка е с дължина от 140 км на българска територия. Предвиденият първоначален капацитет на интерконектора е 3 млрд. м3/год., а максималният до 5,5 млрд. м3/год. на следващ етап. Газопроводът IGB ще бъде с диаметър на тръбата ~813мм и с налягане ~ 57 бара на входната точка и налягане на изходната точка ~ 42 бара. Интерконекторът Гърция- България е от първостепенно значение за диверсификация източника на природен газ както за България, ...

Автомагистрала „Черно море“, означена като А5, е автомагистрала в Източна България. Предвидена е да свързва градовете Варна и Бургас, като минава в близост до Черно море. Магистралата трябва да дублира републикански път I-9 и по нея ще преминава Европейски път Е87. Тя е част от Паневропейски транспортен коридор 8.

Кои са проектите? Сред десетте проекта е завършване на булевардите "Тодор Каблешков" и "Филип Кутев" - част от третия градски ринг, който свързва бул. "България" и бул. "Симеоновско шосе". Друг булевард, който ще се довърши със средствата от заема, е "Копенхаген", като се включва и трамвайно трасе. Това ще облекчи движението по бул. "Александър Малинов" и ще осигури нова връзка между "Младост" и бул. "Цариградско шосе". В списъка е и изграждането на бул. "Източна тангента", който свързва "Ботевградско шосе", "Владимир Вазов" и Северната скоростна тангента. Строителството на бул. "Рожен" пък ще осигури връзка на северните квартали с центъра. Предвижда се и разширение на бул. "Ломско шосе" от кръговото кръстовище при едноименната метростанция до околовръстния път. И още - реконструкция на бул. "Скобелев" заедно с ремонт на транспортния тунел на НДК, с което ще се отдалечи трамвай ...

Изграждането на Третия градски ринг ще стартира като работни дейности догодина, имотите се отчуждени, съобщи главният архитект на София Здравко Здравко. Третият градски ринг дава възможност за придвижване от бул. "България" до бул. "Цариградско шосе", с велоалеи, трамвайно трасе, пешеходни тротоари по 5 метра с богато озеленяване, каза арх. Здравков. Очаквания са с реализирането на проекта трафикът в София да се облекчи.

Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за избор на изпълнител за изработването на идеен и технически проект с подробен устройствен план – парцеларен план за изграждането на автомагистрала „Гюешево - Дупница“. Трасето ще осигури комфортна връзка между Трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“, по който е трасето на АМ „Струма“, и границата с Република Северна Македония. Участъкът е част от основната ТЕN-Т мрежа. Очаква се магистралата да бъде около 62 км. Изграждането на новата пътна артерия с магистрален габарит, дублираща част от републиканските пътища I-6 Гюешево – Кюстендил и II-62 Кюстендил – Дупница ще осигури бърз, комфортен и безопасен превоз на хора и товари, както и директна връзка при гр. Дупница с АМ „Струма“ и цялата автомагистрална мрежа. С изпълнението на обществената поръчка във фаза идеен проект ще бъдат разгледани вариантни решения за реализиране на трасето между граничен пункт „Гюешево“ и АМ „Струма“, с проек ...

Движението на автомобили по Алея първа във Варна вече ще бъде забранено, колите ще стигат само до паркингите в северната част на зоната, съобщи областният управител Благомир Коцев. По думите му заповедта ще бъде официално публикувана в понеделник, но вече е в сила, тъй като е с предварително изпълнение. Междувременно полицията ще постави нужните маркировка и знаци, допълни Коцев, цитиран от БТА. Той уточни, че сметоизвозването по алеята и зареждането на заведенията ще става както и досега. Областният управител каза още, че има спор между общината и МРРБ дали Алея първа е улица или брегоукрепително съоръжение, но е ясно, че е държавна собственост, което му дава право да се разпорежда и да издава заповеди за тази територия. Позицията му бе подкрепена и от министъра на иновациите и растежа в оставка Даниел Лорер. Според него областният управител е предприел много позитивна стъпка за Варна, връщайки Алеята на пешеходците. В правомощията на кмета на града е да издава заповеди за м ...

След два месеца ремонт опасното кръстовище на бул. "Св.Климент Охридски" и бул. "Андрей Ляпчев" е преустроено в кръгово. Движението е пуснато от днес, положена е маркировка на асфалта, поставено е улично осветление. Стойността на новото пътно съоръжение е 900 хил.лева без ДДС, уточни той. През уикенда се положи последният слой асфалт. Работата продължава с довършване на тротоарните настилки, а след това и озеленяване. Проектът е напълно съобразен с действащата регулация и не е необходимо да бъдат извършени отчуждителни процедури. Радиусът на кръговото по този проект бе 22 м, докато реализираният сега е с радиус 25 м, което позволява по-плавно преминаване на колите. Kpъгoвoтo движeниe имa зa цeл дa нaмaли cĸopocттa нa ĸpъcтoвищaтa и дa ce избeгнaт cблъcĸвaниятa пoд пpaв ъгъл и чeлнитe yдapи. Оcвeн тoвa то има и пo-гoлям ĸaпaцитeт на пропускливост oт oбиĸнoвeнитe c път c пpeдимcтвo или със cвeтoфapи.

„Македония“ е централен булевард в район „Красно село“, София. Простира се между площад „Руски паметник“ и площад „Македония“. Наречен е на историко-географската българска област Македония. В XIX век е наричан – Кюстандилско или Княжевско шосе. При комунистическото управление до 1989 г. носи името на Димитър Благоев. На булевард „Македония“ или в неговия район се намират следните обекти: - Руски паметник - IV МБАЛ - Гръцка църква „Свети Георги“ - Агенция Пътна инфрастуктура - Дирекция за национален строителен контрол - Площад „Македония“

„Ломско шосе“ е булевард в София с дължина 5,7 km. Наречен е на основния път от столицата до Лом. На булеварда е наименувана метростанция „Ломско шосе“. Старото име на булеварда е „Станке Димитров“. Преди началото му са главните улици в кварталите „Надежда“ и „Връбница“. Извън София продължението му е второкласният републикански път II-81 (част от Европейски път E80), с крайни точки градовете София и Лом, преминаващ през прохода Петрохан. Автобусни линии: 26,86, 285 (към Надлез Надежда и центъра); 26, 30, 31, 150 (излизащи от София). От 31 август 2012 г. в експлоатация е пусната втората линия на Софийското метро, свързваща кв. „Връбница“ с ж.к. „Лозенец“. По протежение на булеварда са разположени 4 метростанции - „Ломско шосе“, „Бели Дунав“, „Надежда“, „Хан Кубрат“.

Електронно отчитане на пътни такси България от 2019 г. въвежда електронното отчитане на пътни такси – винетки и тол, като съвременен начин за събиране на такси за ползване на републиканската пътна мрежа. Събраните по този начин финансови средства ще бъдат използвани за поддръжка и развитие на съществуващите и изграждане на нови пътища, както и за пътна безопасност. Системата за събиране на пътни такси е базирана на съвременни технологии, които позволяват удобни начини за заплащане и осъществяване на контрол, без това да забавя и пречи на свободното движение на пътни превозни средства. Системата въвежда справедлив и базиран на европейската практика модел на таксуване. Пет други държави в Европа изградиха подобна тол система, това са Германия, Белгия, Словакия, Унгария и Чехия. Какво представлява българската тол система? Българската тол система е от съвременен високотехнологичен тип и е една от най-модерните в цяла Европа. Използва GNSS (Глобална навигационн ...

Обектът включва изграждането на участък с дължина 10.553 км, от които 7.6 км са ново строителство, а 2.9 км са реконструкция на съществуващия път Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4.011 км. Тунелът под Шипка ще е с дължина 3.22 км. Останалите 4 тунела са по-малки - съответно 171 метра, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез и други съоръжения. Тунелът под връх Шипка ще се намира на 1 км западно от прохода "Шипка" и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на съоръжението ще бъде в област Габрово, а южната - в област Стара Загора. Тунелът ще е възлова точка при движението в посока Север - Юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва са: Русе - Велико Търново - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа). Проектът "Проектиране и строителство на обект: "Обход на г ...

Автомагистрала Тракия. Тунел Железница. Автомагистрала Струма. Автомагистрала Хемус. Софийски околовръстен път (СОП).

Междусистемната газова връзка Гърция – България се проектира за пренос на природен газ между двете страни, чрез свързване с националната газопреносна мрежа на "Булгартрансгаз" ЕАД, в близост до гр. Стара Загора и с газопреносната мрежа на "ДЕСФА" С. А. - Гърция в района на гр. Комотини. Проектът се реализира от смесено инвестиционно дружество "Ай Си Джи Би" АД, с акционери Българският Енергиен Холдинг ЕАД (50%) и гръцкото инвестиционно дружество IGI Poseidon (50%). Акционери с равни дялове в IGI Poseidon са DEPA, Гърция и Edison, Италия. Газова връзка е с дължина от 140 км на българска територия. Предвиденият първоначален капацитет на интерконектора е 3 млрд. м3/год., а максималният до 5,5 млрд. м3/год. на следващ етап. Газопроводът IGB ще бъде с диаметър на тръбата ~813мм и с налягане ~ 57 бара на входната точка и налягане на изходната точка ~ 42 бара. За трасето на българска територия предстои приемането на подробен устройствен план – парцеларен план, вкл. инженерни полеви раб ...

Поглед към трасето на планирания по ОУП булевард в квартал "Люлин" в София, който трябва да свърже Околовръстния път с бул. "Царица Йоанна". Към момента е изградена съвсем малка част от това трасе, която се явява допълнителен вход и изход в квартала. Трасето минава и през кръстовище с другия планиран голям булевард в района, Западна тангента, който трябва да свърже кварталите "Люлин" и "Овча купел".

Реконструкцията стартира през 2018 г., веднага след като приключи ремонтът на тръбата в посока Варна. Въпреки че първоначално бе обявено, че дейностите ще продължат няколко месеца, реално те се проточиха близо 2,5 години. При направените изследвания с георадар и геологически сондажи бяха установени каверни (кухини) както между двете облицовки (първична и вторична), така и между първичната облицовка и скалния масив. Някои от кухините бяха със значителни размери. По този начин скалният масив не бе подпрян както е необходимо и през периода на 30-годишната си експлоатация допълнително е претърпял деформации. "Тръбата е с нова облицовка, хидроизолация, отводнителна и дренажна система, асфалтова настилка, система за видеонаблюдение, пожароизвестяване, вентилация, светофарна уредба, осветление и система за светлинно водене, с които се осигуряват по-висока безопасност на пътуването", написа Борисов. Тунелът е дълъг над 1 км, като той е в експлоатация от 1984 г. Бяха възникнали много сер ...