Плавателен канал Русе - ВарнаНа карта В Европейския парламент на първо четене е одобрена идеята за изграждането на плавателен канал Русе - Варна като удължаване на международния транспортен коридор Рейн-Дунав.
Проектът за изграждане на 197-километров плавателен канал е заложен в законодателен регламент, който трябва да получи одобрението на държавите-членки от ЕС и да се гласува на второ четене, което би следвало да се случи до Коледа.
За представянето на идеята е ползвана готова разработка, която е направена преди години. Каналът трябва да е готов до 2040 година, като това ще се случи чрез европейско съфинансиране. Проектът включва изграждане на портове по цялото трасе - от Русе, през Разград, Търговище, Провадия, Девня до Варна. За изграждането на канала ще се ползват поречията на реките Русенски лом и Бели лом, язовир "Съединение" също попада в част от трасето.
Кулата. Село ГКППНа карта Кулата (Kulata) е село в община Петрич, Югозападна България. Населението на града е 888 жители (по данни от 2009г.), а надморската му височина е 105м. Намира се на левия бряг на река Струма в Санданско – Петричката котловина. В Кулата се намира граничния контролно - пропускателния пункт на България и Гърция.
Летище ЛесновоНа карта Летище Лесново е летище в село Лесново, България. Намира се на около 22 км източно от София в община Елин Пелин. До 1989 г. летището на Лесново е било селскостопанско летище. През 2001 г. летището става собственост на Intersky. Асфалтовата писта е удължена и разширена до сегашния размер 910x25 m.
Дяволския мостНа карта Дяволският мост е мост на река Арда в Община Ардино, Област Кърджали.
Намира се в живописен пролом на около 10 километра северозападно от град Ардино, близо до село Дядовци и недалеч от село Латинка.
Мостът е разположен на 420 метра надморска височина в пролом, ограден от двете страни от стръмни склонове, достигащи до 800 метра надморска височина. Дължината му е 56 метра, широчината – 3,5 м, трисводест, като на сводовете на страничните му ребра са направени отвори с полукръгли сводчета за оттичане на водата. Височината на централния свод е 11 – 12 метра, а по ръба е запазен каменен парапет с височина 12 см.
Мостът е построен в началото на 16 век по заповед на султан Селим I като част от път, свързващ Горнотракийската низина с Беломорска Тракия и Егейско море. На мястото на днешния мост някога е имало римски мост, част от значимия античен път Виа Игнация, свързващ Бяло море и Тракия през прохода Маказа. По нареждане на султан Селим I мостът е възстановен, за да продължат търго ...
Бул. Филип КутевНа карта От 15 август започваме изграждането на нов участък от ул. „Филип Кутев“ между ул. „Атанас Дуков“ и ул. „Сребърна“.
С него продължаваме участъка от северното платно, който изградихме между „Черни връх“ и ул. "Ат. Дуков".
До края на годината ще започне строителството и на изцяло новото южно платно на бул. „Филип Кутев“ в целия участък между „Черни връх и Сребърна“.
Отварят обновената улица ШишманНа карта Загражденията в двата края на ремонтираната отсечка на улицата - между ул. "Паренсов" и ул. "Гурко", се очаква да бъдат премахнати до края на декември, съобщиха от Столична община.
След това ще бъде възстановено и автомобилното движение в участъка въпреки многобройните призиви ул. "Шишман" да остане изцяло пешеходна, както е в момента, след тоталната промяна на улицата и понижаването на височината на тротоарите.
От "Московска" 33 обаче потвърждават, че възнамеряват да реализират първоначалния си проект в частта й между ул. "Граф Игнатиев" и ул. "Аксаков" да се въведе зона за съвместно движение на пешеходци, велосипедисти и автомобили.
Концепцията за Зелен ринг СофияНа карта Концепцията за реализация на "Зелен ринг София" представи главният архитект на Столичната община арх. Здравко Здравков пред граждани днес в Регионалния център за съвременни изкуства "Топлоцентрала".
Концепцията включва подробни урбанистични анализи и план за действие за трансформирането на трасе от 30 км, неизползвани терени в София по протежението на неактивни жп трасета, изоставени инфраструктурни обекти, крайречни, производствени и жилищни територии и паркове. Тя е създадена от екипа на "Софияплан" заедно с инициаторите на проекта от екипа на фондация "Зелена линия София".
Първият участък от Зеления ринг ще свързва кварталите "Слатина" и "Изток", а след като бъде завършен, развитието на проекта ще продължи към "Дианабад" и "Хладилника", съобщи БТА.
Арх. Светослав Александров от фондация "Зелена линия София" отбеляза, че целта на организацията е създаването на зелена линия в града, която да обединява кварталите, зелената система и индустриалните зони с отпаднала функция, ко ...
4-етажен паркинг в жк Надежда, СофияНа карта Започвна строителството на изцяло надземен паркинг на четири етажа в ж.к. "Надежда 1" на ул. "Кирил Дрангов" и ул. "Анастас Лозанчев". Строителната площадка бе открита днес от председателя на Столичния общински съвет Георги Георгиев, кмета на район "Надежда" Димитър Димов и Димитър Шивачев, изпълнителен директор на "Софийски имоти". Отец Константин от църквата "Св. Дух" в "Надежда" направи водосвет на строителната площадка.
Паркингът ще бъде наземен, с площ от 5607 кв. м, с 310 паркоместа. Предвидени са 32 места с възможност за зареждане на електрически автомобили.
Димитър Димов, кмет на район "Надежда", каза, че през миналата е завършен паркинг за 147 места, а тази година са изградени паркинги за около 300 автомобила. Усилията на района за обособяване на паркоместа продължават със строителството на този многоетажен паркинг.
Бюджетът на проекта е 6.314 млн.лева без ДДС, като "Софийски имоти" осигурява 1.914 млн.лв., а Фондът за градско развитие - 4.4 млн.лв.
Изпълнител на ...
Рибарското пристанище в град БялаНа карта Рибарското пристанище в град Бяла ще бъде реконструирано и модернизирано, след като общината получи право на строеж върху имоти публична държавна собственост. Това ще се осъществи на два етапа, които включват и укрепване на брега, съобщиха от Министерски съвет.
След ремонта пристанището ще придобие европейски вид.
Проектът е на повече от 20 години.
В момента е осигурена достъпност на 120 съда, което е недостатъчно по думите на Ненов. След проекта се очаква до над 360 плавателни съда да могат да спират на пристанището.
Правителството реши по-рано през този месец да се учреди безвъзмездно право на строеж върху два поземлени имота - публична държавна собственост за пристанище и друг вид естествен ресурс за превантивна защита. Терените са с площ от 32 573 кв.м. и 16 435 кв.м.
В района има регистрирано рибарско пристанище и изградено брегоукрепително съоръжение /буна/. Най-големият разчетен кораб, който ще застава е с ширина 2.5 m и дължина 10 m. Основополагащо за акваторият ...
Интерконектор Гърция-БългарияНа карта Междусистемната газова връзка Гърция – България се проектира за пренос на природен газ между двете страни, чрез свързване с националната газопреносна мрежа на "Булгартрансгаз" ЕАД, в близост до гр. Стара Загора и с газопреносната мрежа на "ДЕСФА" С. А. - Гърция в района на гр. Комотини.
Проектът се реализира от смесено инвестиционно дружество "Ай Си Джи Би" АД, с акционери Българският Енергиен Холдинг ЕАД (50%) и гръцкото инвестиционно дружество IGI Poseidon (50%). Акционери с равни дялове в IGI Poseidon са DEPA, Гърция и Edison, Италия.
Газова връзка е с дължина от 140 км на българска територия. Предвиденият първоначален капацитет на интерконектора е 3 млрд. м3/год., а максималният до 5,5 млрд. м3/год. на следващ етап. Газопроводът IGB ще бъде с диаметър на тръбата ~813мм и с налягане ~ 57 бара на входната точка и налягане на изходната точка ~ 42 бара.
Интерконекторът Гърция- България е от първостепенно значение за диверсификация източника на природен газ както за България, ...
Автомагистрала Черно мореНа карта Автомагистрала „Черно море“, означена като А5, е автомагистрала в Източна България. Предвидена е да свързва градовете Варна и Бургас, като минава в близост до Черно море. Магистралата трябва да дублира републикански път I-9 и по нея ще преминава Европейски път Е87. Тя е част от Паневропейски транспортен коридор 8.
Транспортна инфраструктура в София 2023На карта Кои са проектите?
Сред десетте проекта е завършване на булевардите "Тодор Каблешков" и "Филип Кутев" - част от третия градски ринг, който свързва бул. "България" и бул. "Симеоновско шосе".
Друг булевард, който ще се довърши със средствата от заема, е "Копенхаген", като се включва и трамвайно трасе. Това ще облекчи движението по бул. "Александър Малинов" и ще осигури нова връзка между "Младост" и бул. "Цариградско шосе".
В списъка е и изграждането на бул. "Източна тангента", който свързва "Ботевградско шосе", "Владимир Вазов" и Северната скоростна тангента.
Строителството на бул. "Рожен" пък ще осигури връзка на северните квартали с центъра.
Предвижда се и разширение на бул. "Ломско шосе" от кръговото кръстовище при едноименната метростанция до околовръстния път.
И още - реконструкция на бул. "Скобелев" заедно с ремонт на транспортния тунел на НДК, с което ще се отдалечи трамвай ...
Трети градски ринг в СофияНа карта Изграждането на Третия градски ринг ще стартира като работни дейности догодина, имотите се отчуждени, съобщи главният архитект на София Здравко Здравко.
Третият градски ринг дава възможност за придвижване от бул. "България" до бул. "Цариградско шосе", с велоалеи, трамвайно трасе, пешеходни тротоари по 5 метра с богато озеленяване, каза арх. Здравков. Очаквания са с реализирането на проекта трафикът в София да се облекчи.
Автомагистрала „Гюешево - Дупница“На карта Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за избор на изпълнител за изработването на идеен и технически проект с подробен устройствен план – парцеларен план за изграждането на автомагистрала „Гюешево - Дупница“.
Трасето ще осигури комфортна връзка между Трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“, по който е трасето на АМ „Струма“, и границата с Република Северна Македония. Участъкът е част от основната ТЕN-Т мрежа. Очаква се магистралата да бъде около 62 км.
Изграждането на новата пътна артерия с магистрален габарит, дублираща част от републиканските пътища I-6 Гюешево – Кюстендил и II-62 Кюстендил – Дупница ще осигури бърз, комфортен и безопасен превоз на хора и товари, както и директна връзка при гр. Дупница с АМ „Струма“ и цялата автомагистрална мрежа.
С изпълнението на обществената поръчка във фаза идеен проект ще бъдат разгледани вариантни решения за реализиране на трасето между граничен пункт „Гюешево“ и АМ „Струма“, с проек ...
Крайбрежна алея във ВарнаНа карта Движението на автомобили по Алея първа във Варна вече ще бъде забранено, колите ще стигат само до паркингите в северната част на зоната, съобщи областният управител Благомир Коцев. По думите му заповедта ще бъде официално публикувана в понеделник, но вече е в сила, тъй като е с предварително изпълнение.
Междувременно полицията ще постави нужните маркировка и знаци, допълни Коцев, цитиран от БТА.
Той уточни, че сметоизвозването по алеята и зареждането на заведенията ще става както и досега. Областният управител каза още, че има спор между общината и МРРБ дали Алея първа е улица или брегоукрепително съоръжение, но е ясно, че е държавна собственост, което му дава право да се разпорежда и да издава заповеди за тази територия.
Позицията му бе подкрепена и от министъра на иновациите и растежа в оставка Даниел Лорер. Според него областният управител е предприел много позитивна стъпка за Варна, връщайки Алеята на пешеходците. В правомощията на кмета на града е да издава заповеди за м ...
Кръг.кръстовище Студентски град-МладостНа карта След два месеца ремонт опасното кръстовище на бул. "Св.Климент Охридски" и бул. "Андрей Ляпчев" е преустроено в кръгово. Движението е пуснато от днес, положена е маркировка на асфалта, поставено е улично осветление. Стойността на новото пътно съоръжение е 900 хил.лева без ДДС, уточни той.
През уикенда се положи последният слой асфалт. Работата продължава с довършване на тротоарните настилки, а след това и озеленяване.
Проектът е напълно съобразен с действащата регулация и не е необходимо да бъдат извършени отчуждителни процедури. Радиусът на кръговото по този проект бе 22 м, докато реализираният сега е с радиус 25 м, което позволява по-плавно преминаване на колите.
Kpъгoвoтo движeниe имa зa цeл дa нaмaли cĸopocттa нa ĸpъcтoвищaтa и дa ce избeгнaт cблъcĸвaниятa пoд пpaв ъгъл и чeлнитe yдapи. Оcвeн тoвa то има и пo-гoлям ĸaпaцитeт на пропускливост oт oбиĸнoвeнитe c път c пpeдимcтвo или със cвeтoфapи.
